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程維：持續(xù)創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值 讓出行更美好
“75年一路走來(lái)，黨和國(guó)家事業(yè)取得了輝煌成就。習(xí)近平總書(shū)記在慶祝中華人民共和國(guó)成立75周年招待會(huì)上的話語(yǔ)擲地有聲，我深感振奮，生逢偉大的時(shí)代，倍感榮耀。經(jīng)歷了75年的奮斗，祖國(guó)發(fā)生了很大變化，從衣食住行到科技成果，都在發(fā)展進(jìn)步?！钡蔚蝿?chuàng)始人、CEO程維在接受采訪時(shí)表示，個(gè)人成長(zhǎng)、企業(yè)發(fā)展和祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)緊密相連。作為一名80后，見(jiàn)證了中國(guó)交通事業(yè)的飛速發(fā)展，程維感到非常榮幸，表示將堅(jiān)守初心和使命，主動(dòng)作為，為祖國(guó)發(fā)展繁榮貢獻(xiàn)更大的力量。
理想與時(shí)代同頻，勇立潮頭奮力闖
程維創(chuàng)立滴滴的想法，來(lái)自于自身的打車(chē)經(jīng)歷。社會(huì)發(fā)展很快，但當(dāng)時(shí)“打車(chē)難”問(wèn)題仍然是大家普遍面臨的痛點(diǎn)。
“如果有一款手機(jī)打車(chē)軟件能連接乘客和司機(jī)，不用出門(mén)就能叫到車(chē)該多好？所以12年前，我們從中關(guān)村一個(gè)電腦倉(cāng)庫(kù)出發(fā)，以80萬(wàn)元人民幣開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時(shí)的我們什么都沒(méi)有，只有一個(gè)理想，希望讓出行更美好。”程維回憶。
2012年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，智能手機(jī)、4G網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始應(yīng)用和普及，開(kāi)發(fā)“叫車(chē)軟件”的想法有了落地的可能性，加上創(chuàng)立之初，黨和政府對(duì)新業(yè)態(tài)的支持，良好的市場(chǎng)環(huán)境和政策環(huán)境，使滴滴得以快速成長(zhǎng)。
一路走來(lái)，滴滴的服務(wù)越來(lái)越多元化，不僅提供網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、代駕、順風(fēng)車(chē)、兩輪車(chē)等出行服務(wù)，還運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)、加油、充電、外賣(mài)等業(yè)務(wù)。
“我們的創(chuàng)立和成長(zhǎng)都根植于中國(guó)的土壤，能夠發(fā)展、進(jìn)步，離不開(kāi)國(guó)家政策的支持引導(dǎo)?！背叹S說(shuō)。
服務(wù)與保障同步，攜手同行在路上
滴滴連接著數(shù)億乘客和數(shù)千萬(wàn)司機(jī)，司機(jī)師傅們奔波在路上，每年護(hù)送上百億次的出行。他們中有很多人是家里的“頂梁柱”，把跑滴滴當(dāng)做主業(yè)，有人是在工作之余用靈活時(shí)間補(bǔ)充收入，也有人當(dāng)做短暫過(guò)渡。
程維提到，有一年在浙江一個(gè)縣城，打車(chē)的時(shí)候跟司機(jī)師傅聊天，師傅說(shuō)他在當(dāng)?shù)氐乃帍S工作，廠子效益不景氣，做一休一，每月收入不到2000元，妻子收入不太穩(wěn)定，女兒剛上初中，家庭經(jīng)濟(jì)壓力比較大，所以他白天上班，晚上跑滴滴，這樣加起來(lái)一個(gè)月大概能有7000塊錢(qián)的收入，能夠比較好地支撐起家庭的吃穿用度。
“平臺(tái)上有很多這樣的司機(jī)師傅，每天很辛勤，很不容易，但支撐大家內(nèi)心的力量，是對(duì)家庭的責(zé)任，跑出來(lái)的是房租，是學(xué)費(fèi)，是家庭的期待?！背叹S說(shuō)。
為了盡最大努力減少司機(jī)師傅們的后顧之憂(yōu)，滴滴推出多項(xiàng)長(zhǎng)期關(guān)愛(ài)措施，包括為特殊困難司機(jī)提供公益幫扶的“滴滴關(guān)愛(ài)基金”，向因遭遇重特大疾病、事故、災(zāi)難等產(chǎn)生家庭基本生活困難的網(wǎng)約車(chē)從業(yè)者和家庭提供人道及緊急救助，幫助困難司機(jī)家庭共渡難關(guān)。
滴滴還推出國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)注網(wǎng)約車(chē)司機(jī)子女教育發(fā)展的公益項(xiàng)目——滴滴“橙果計(jì)劃”。七年來(lái)，項(xiàng)目共惠及近5萬(wàn)個(gè)家庭。
2021年起，滴滴網(wǎng)約車(chē)司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會(huì)針對(duì)司機(jī)勞動(dòng)者權(quán)益保障、司機(jī)收入穩(wěn)定透明、平臺(tái)規(guī)則公平合理等方面進(jìn)行探索和提升，2023年通過(guò)“橙意保障計(jì)劃”升級(jí)滴滴司機(jī)收入、權(quán)益和發(fā)展三大保障，不斷鞏固權(quán)益保障。
使命和責(zé)任同向，用戶(hù)體驗(yàn)更美好
滴滴的初心使命是“讓出行更美好”。程維相信，通過(guò)科技創(chuàng)新，提供安全、有溫度、高效率的出行服務(wù)，惠及更多用戶(hù)，平臺(tái)能創(chuàng)造更大的社會(huì)價(jià)值。
2020年底，在主管部門(mén)的指導(dǎo)下，滴滴推出了多個(gè)助老打車(chē)的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助老年人打車(chē)更方便。截至2023年9月，已經(jīng)有超過(guò)385萬(wàn)名老年人使用了這項(xiàng)服務(wù)，累計(jì)出行超過(guò)1億次，服務(wù)里程超過(guò)8億公里。
除了老年人，滴滴還針對(duì)盲人用戶(hù)推出了“無(wú)障礙服務(wù)”。雖然眼睛看不見(jiàn)，但可以用“聽(tīng)”的方式使用滴滴，通過(guò)身份認(rèn)證、優(yōu)先派單，以及倡導(dǎo)和激勵(lì)司機(jī)師傅主動(dòng)提供幫助，讓盲人用戶(hù)的出行變得不再困難。
過(guò)去幾年，滴滴在全國(guó)范圍內(nèi)成立過(guò)醫(yī)護(hù)保障車(chē)隊(duì)、防汛救災(zāi)保障車(chē)隊(duì)和公益救援隊(duì)。在極端天氣、節(jié)假日出行高峰期，以及大運(yùn)會(huì)、廣交會(huì)等大型盛會(huì)賽事方面，滴滴保障車(chē)隊(duì)幫助城市疏通道路，提供必要的出行保障。
創(chuàng)新與發(fā)展同行，敢為人先譜新篇
2018年起，滴滴聚焦服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，圍繞共建“一帶一路”國(guó)家加快國(guó)際業(yè)務(wù)布局，目前已覆蓋拉美、亞太和非洲14個(gè)國(guó)家。
程維介紹，滴滴在“走出去”的過(guò)程中，見(jiàn)證了中國(guó)交通設(shè)施輸出正經(jīng)歷從硬件到軟件的轉(zhuǎn)變?！耙郧?，中國(guó)以領(lǐng)先的交通硬件基礎(chǔ)設(shè)施，幫助其他國(guó)家建設(shè)了港口、鐵路、高速公路?，F(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正在輸出中國(guó)交通‘軟件’解決方案。中國(guó)超大型城市和密集人口的出行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，更適合發(fā)展中國(guó)家。相信中國(guó)的出行服務(wù)和技術(shù)能力，一定會(huì)幫助到更多的國(guó)家和地區(qū)?！?/div>
當(dāng)前，人工智能正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的趨勢(shì)，給企業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
自動(dòng)駕駛作為人工智能在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用正在加速發(fā)展，目前滴滴自動(dòng)駕駛已連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)超1500天，在上海和廣州實(shí)現(xiàn)混合派單，并計(jì)劃于2025年推出首款量產(chǎn)L4級(jí)無(wú)人駕駛新能源車(chē)，推動(dòng)數(shù)字出行向智能化、共享化和電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力塑造高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。
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